BMW F10 528i 차량진동 타이밍체인,오일펌프체인 작업

 

오늘 포스팅은

BMW F10 528i 차량이며

차량진동으로 입고해주셨다

 

중고차 구입 후

성능보증수리와 함께

타이밍체인작업을 한 뒤

진동이 생기셨다고 한다

 

실제로 타보니

마운트 나간 디젤 차량같은 느낌 ㅎㅎ

N20 타이밍체인을

이번년도에 참 많이했는데

이런 진동은 한번 경험한적이 있다

 

진동의 원인은

밸런스기어가 틀어졌을 것으로

추정을 하고

작업에 들어가본다

 

N20의 경우

타이밍체인 작업시

오일펌프 체인까지 작업을 해주는게

사실 FM이긴 하다

물론 메인체인만

작업을 했을경우

진동이 안생길 수도 있지만

밸런스의 틀어짐은 충분히 발생할 수 있기에

현재로써는

타이밍 작업시

오일펌프체인까지 작업을 하는편이다

우리도 한번 경험을 해봤으니

나름 쉽게 판단을 할 수 있던거라 할 수 있겠어

 

여튼 오일팬을 탈거해준 뒤

밸런스기어가 정말

틀어졌는지

확인의 시간이 왔다

 

둘 중 뭐가 밸런스의 위치가 맞을까?

ㅎㅎ

 

오일펌프체인과

크랭크리테이너는

교체를 위해

탈거해주고

 

신품으로 교체를 해드린다

오일펌프체인은

정품파츠

리테이너는

엘링사 제품으로~

 

엔진오일팬도

정품으로 교체를 해드렸다

고객님이 정품을 원하셨음

 

오일레벨센서오링도

교체를 하고 조립해주고

 

바노스 센터밸브

고정볼트 역할뿐 아니라

오일컨트롤밸브이기도 한데

요놈이 타이밍체인 작업후에

문제가 상당히 많이 발생하는 편이였던지라

필히 교체를 해주는 편이다

여튼 타이밍 정렬 후 바노스까지

조립 완료

 

헤드커버는

최근에 교체를 하셨던지라

가스켓만 정품으로 바꿔드리고 조립

 

액추에이터씰

캠각센서오링

밸브트로닉씰

모두 신품으로 교체를 완료해주고

 

엔진오일 넣고

시동~!!

결과는

완벽히 잡힌 진동

이게 가솔린이지?

 

킬로수가 짧아서 그런지

최근에 탔던

N20 엔진 중에 필링이 가장좋네 ㅎㅎ

고객님도 아주 만족하시고

가셨다