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오늘 포스팅은아우디 Q7 2세대 차량이며오일누유로 입고해주셨다 오일누유는 헤드커버그리고엔진과 미션 사이 체인커버 쪽에서상당량의 누유 흔적이 보인다 킬로수가 23만킬로 정도 되셨는데엔진탈거 후헤드가스켓과 상부오일팬그리고 타이밍체인작업까지한번 작업 할때 문제가 없도록수리를 원하셨다 상부팬 작업까지 하려면작업량이 상당하기에서둘러서 엔진을 내려보기로 한다 엔진이 내려왔으면이제부터가 시작이라 볼 수 있겠다 헤드커버 누유의 흔적들23만을 뛰었으니샐만도 하다 오일필터하우징과서모스탯,워터펌프겉벨트와 그외 구성품들은모두 교체를 할 예정 발전기와 시동모터 탈거 후미션분리 V블럭 안쪽 깊숙히 자리잡고 있는오일쿨러 작업도 할 예정이다 맴버와 분리 후체인커버까지 탈거 완료교체할 타이밍 체인이모습을 보인다 오일쿨러 및 고압펌프 ..

오늘 포스팅은아우디 Q7 3.0TDI 차량이며오일누유와 냉각수누수 수리를 위해입고해 주셨다 Q8이 나오기 전까지아우디 SUV 라인업 중 가장 맏형이었던Q7 처음 Q7을 봤을때E71 X6 못지 않게매력적인 모델이라 생각했는데이번 2차 페이스리프트가 된 신형은디자인이 굉장히 맘에 들더라고아우디가 과거에 비해벤츠나 비엠 대비 네임밸류가많이 떨어지긴 했지만아우디를 좋아하시는 분들은또 아우디만 타시는 것 같다 나도 개인적으로 아우디를좋아하는 편인지라올해처럼 눈이 많이 오는 겨울철콰트로의 맛을 느껴보고 싶긴 하다 ㅎㅎ 자 오늘 작업은우리가 흔히 말하는골작업과헤드커버 가스켓 교체 작업이 되겠어 아우디 3.0 TDI 차량의 경우EGR쿨러와 오일쿨러 등오일라인과 냉각라인이V블럭 안쪽에 자리 잡고 있기 때문에V블럭 안쪽 ..