정비플러스+

오늘 포스팅은BMW F25 X3 차량이며하체소음으로 입고해주셨다 고객님과 함께 시운전을 나가보니달그락 달그락 뚝뚝달구지를 타는듯한 느낌이 든다 링크 볼의 유격과타이로드의 유격그리고 리어 스프링 파손이 확인된다 아무래도 연식도 있고 킬로수도 있고..차량대비 금액을 생각해서우선적으로 문제가 확실한 부분부터수리를 하기로 하였다 자 그럼 부품이 모두준비가 되었으니작업을 시작해본다 스테빌링크와 타이로드 어셈블리 탈거하고 신품으로 조립 반대편도 동일하게작업을 해준다 그 다음은리어 쇼바 스프링스프링의 경우 굳이 비싼 정품을사용할 이유는 없기 때문에메리트있는 애프터제품으로 교체를 진행해준다 스프링 교체 후얼라이먼트 보정까지 마무리해주고시운전을 해보니처음에 들렸던 소음들은 해결됐다최소한의 비용으로만족하실듯  출고

오늘 포스팅은볼보 S60 D2 차량이며엔진부조를 동반한 출력저하로견인입고를 해주셨다 일전에헤드가스켓 터짐으로수리를 했던 차량인데~단골분이시다무엇이 문제가 있는지 체크를 해보기로 한다 고장코드는 여러개 존재하고 있었고가장 먼저 인젝터 탈거 후장비로 분사테스트를 실시하기로 한다 후딱 인젝터를 탈거해주고 장비로 인젝터의 상태를 체크해본다커넥터를 연결하자마자쇼트가 되버리는 3번인젝터 밸런스를 생각하면인젝터 4개를 모두 바꾸는게 가장 좋긴한데일단 문제가 있는 3번 인젝터만리빌트제품으로 교체를 하기로 하였다 인젝터 장착 전 홀청소해주고 동와샤 신품으로 교체 후 인젝터 조립 볼보 D2의 경우 인젝터 코딩이참 까다롭다 주행학습을 통한인젝터 조정 후 정상적으로 돌아온 엔진의 런문제 없으니 출고하기로 한다

오늘 포스팅은벤츠 W218 CLS400 차량으로중고차 구입 후벤츠에서 빈번히 발생하는캠각센서누유,캠마그넷누유,체인커버누유 수리와마운트 교체를 위해방문해주셨다 벤쓰~~개인적으로 좋아하는 CLS 모델 엔진은M276 트윈터보 딱 요정도까지는 감당이 될만한 엔진..ㅎㅎ 엔진마운트,미션마운트오일필터까지는 오너파츠로나머지는 부품을 주문하여작업을 시작해본다 먼저 캠각센서,캠마그넷그리고 체인커버 씰링작업을 위해냉각수보조탱크 및 인터쿨러 탈거 진행 아 인터쿨러는벨트작업을 위함이다체인커버만 작업할땐 굳이 탈거없이가능해 개인적인 견해로는체인커버 체결볼트토크가 약해서누유가 되는거아닐까 싶다 교체하게 될 캠마그넷 좌,우 모두상부체인커버까지 탈거를 해주고 장착면 깨끗하게 정리를 해준다철판이나 고무 가스켓이 별도로들어가지않고액상 ..

오늘 포스팅은BMW G11 730d 차량이며주행시 웅웅소음으로 입고해주셨다 차량을 탁송으로 받아서함께 타보진 못했지만 시운전을 해보니앞바퀴쪽에서 확연하게 들려오는 소음 리프팅해서 바퀴를 돌려서증상재현을 해보니드라이브샤프트와 허브베어링쪽에서떨림 소음이 확인이 되는데~문제는 허브냐 등속이냐~그것이 문제로다 일단 등속보단 손끝에 전해오는 느낌이허브베어링은 문제가 있는게어느정도 확신이 들어허브베어링부터 교체를 진행하기로 하였다 허브베어링 장착전브러쉬로 깨끗하게 정리좀 해주고 허브베어링 교체제품은 FAG 허브베어링 교체 후시운전 해보니다행히 문제가 해결되었다 고객님께 기쁜소식을 전해드리니앞,뒤 디퍼런셜오일과트랜스퍼케이스오일도 교체를 해달라하셔서추가 작업진행 문제가 해결되니가벼워진마음 디퍼런셜오일과TC오일 교체 후..

오늘 포스팅은BMW G12 750Li 차량이며차고주저앉음으로입고해주셨다 차고는 뒤쪽이 털썩 주저앉아있는 상태G바디의 경우앞 뒤 모두 에어서스가 적용된 타입인데이게 생각보다 잘터진다내구성이 그리 좋진 않아보임 작업을 위해휠가이드를 탈거해주고 마운트 고정볼트 3개를풀어준 후기존 에어쇼바를 탈거해준다G바디가 작업성이 그닥 좋진 않음.. 에어쇼바의 경우비브라쿠스틱OEM제품으로준비를 해드렸음 우측이였나 좌측이였나여튼 마지막재고라당분간 뒤쪽 에어쇼바 작업은 힘들 듯하다수입진행중인데 개월정도 걸린다고하니.. 신품 에어쇼바 좌,우 모두장착해주고 차고보정진행문제없으니 출고해야지

오늘 포스팅은BMW F10 520d 차량이며컴포트액세스 작동불량으로 입고해주셨다 블랙박스 장착후부터 작동이 안된다고 하신다흠일단 고장코드는 특별한건 없고운전석부터 컴포트액세스 작동시운전석 앞,뒤는 모두 정상조수석 앞,뒤는 전혀 작동을 하지 못한다 퓨즈 확인시도어관련 10A 퓨즈가 단선이 되어 있길래퓨즈교체 후 다시한번 작동을 시켜봤지만 여전히작동불량ㅠㅠ조수석 앞,뒤 컴포트액세스 커넥터 탈거 후증상재현시 동일가만보니 그냥 도어 락,언락 작동이 불량한듯 보인다회로도 펼치고도어락,언락 신호가정상적으로 들어가는지부터 체크  도어액추에이터까지 신호는 정상으로 보여지니조수석 앞 뒤 모두 도어래치 교체로작업방향을 잡았다 소프트클로징이 들어간 모델인지라도어래치 어셈블리 신품가가상당히 고가이다 여튼 교체를 시작해본다도어..

오늘 포스팅은BMW F10 520d 차량이며혼유사고로 견인입고해주셨다 고객님이 직접 셀프로 넣으셨기에보험건은 아니고일반건으로 입고가 된 520d 차량 요즘 이상하게 혼유건 입고가 잦은편이다 IMV 탈거 후 쇳가루 여부 확인하고클리닝작업으로 일단 해결을 해보기로 한다 먼저 기름통에 가득 채워진휘발유부터 빼내어준다 연료탱크에 쇳가루가 조금 보이긴하는데일단 시동을 걸고 판단하기로 한다 최대한 깔끔하게세척진행해주고 연료펌프 조립 그 다음연료필터 탈거 후라인 세척해주고연료필터는 교체를 진행해준다 인젝터도 탈거하여분사테스트 진행 다행히 별 문제는 없어보인다 동와샤는 신품으로 교체를 해준 후 인젝터 조립 경유 사와서 기름 넣고 시동다행히 엔진런 괜찮고시운전해도 특이사항 없으니추가 수리는 필요없을 듯 하다출고~오

오늘 포스팅은벤츠 W213 E350 차량이며오일류 교체를 위해 방문해주셨다 개인취향이긴하지만E클 중 가장 예쁜 디자인은W213 후기형인 요 녀석이 아닐까 싶다 킬로수가 대략 5만? 정도 되었기에전 후 디퍼런셜오일과트랜스퍼케이스오일도교체를 원하신다 E350 이면 6기통이 아닐까 싶지만다운사이징한 덕분에엔진은 4기통 가솔린 모델이다EQBoost라는 명칭의마일드하이브리드 시스템이결합되었기 때문에출력은 300마력정도일상주행영역에서는부족함은 없을 것 같다 먼저 오일필터와 에어필터를교체해준다필터는 만제품으로 준비를 해드렸다 리프팅 후 엔진오일을 드레인해준다오일색상이..디젤같군 오일배출이 끝난 후볼트는 규정토크로 조여준 뒤 마킹을 해준다 그 다음리어 디퍼런셜 오일부터교체를 해준다배출구와 주입구가 따로있어서 좋다오일의..

오늘 포스팅은아우디 A4 2.0TDI 차량이며엔진경고등으로 입고해주셨다 어디가 아픈지 점검을 해보니EGR밸브쪽에 문제가 보인다그리고 악셀링을 하면냉각수온이 오히려 떨어지는 상황 다행히 저압EGR은 없는 타입EGR밸브는 쿨러와 어셈블리로 공급되기에어셈블리로 교체를 하기로 하고온도가 떨어지는 증상은메인써모스탯 그리고 보조써모스탯교체를 진행해보기로 하였다 쿨러를 탈거해보니바이패스는 고착이요쿨러는 꽉막혀있다 피어버그 제품으로교체를 해주고 다음은 메인 써모스탯 및 보조써모스탯냉각수온이 문제가 되면DPF 재생 조건에 들어가지 못하기 때문에매연이 비정상적으로쌓일수 밖에 없다 요즘 핫한 냉각수교환장비MVP3냉각수 교체 해주고 작업을 마무리 짓는다

오늘 포스팅은BMW F10 528i 차량이며주행시 소음 및 진동 점검을 위해방문해주셨다 F10 전기형N52 엔진이 탑재된 모델이다 함께 동승하여 시운전을 해보니진동 소음이 장난이 아닌데?매장에 돌아와서 리프팅을 해본다 리프팅 후 바로 원인이 나왔다지금까지 본 플렉시블 조인트 중역대급 ㅎㅎ크랙이 아니라그냥 작살이 나있다 다행히요크유격은 없네정말 역대급 비주얼!!! 플렉시블조인트는신품으로 교체를 진행하고 센터베어링도상태가 좋지못하니함께 교체를 해주기로 한다 조우아문제없겠지? 시운전 다녀온 후고객님의 요청사항에 따라엔진오일은 추가로 교체해주고 출고