오늘 포스팅은
벤츠 W213 E350 차량이며
오일류 교체를 위해 방문해주셨다
개인취향이긴하지만
E클 중 가장 예쁜 디자인은
W213 후기형인 요 녀석이 아닐까 싶다
킬로수가 대략 5만? 정도 되었기에
전 후 디퍼런셜오일과
트랜스퍼케이스오일도
교체를 원하신다
E350 이면 6기통이 아닐까 싶지만
다운사이징한 덕분에
엔진은 4기통 가솔린 모델이다
EQBoost라는 명칭의
마일드하이브리드 시스템이
결합되었기 때문에
출력은 300마력정도
일상주행영역에서는
부족함은 없을 것 같다
먼저 오일필터와 에어필터를
교체해준다
필터는 만제품으로 준비를 해드렸다
리프팅 후 엔진오일을 드레인해준다
오일색상이..
디젤같군
오일배출이 끝난 후
볼트는 규정토크로 조여준 뒤 마킹을 해준다
그 다음
리어 디퍼런셜 오일부터
교체를 해준다
배출구와 주입구가 따로있어서 좋다
오일의 오염도는 아주 양호하다
전방 디퍼런셜오일도
배출 후
주입을 진행한다
전방 디퍼런셜의 경우
오일 잘못 바꾸면 디퍼런셜이 고장 날 수 있기에
주의를 요한다
몇년식부터 바뀐건지
사선으로 박혀있던
T30 볼트가 사라졌다
레벨링게이지 탈거가 쉽지 않아서
신형 트랜스퍼케이스 오일교체는
연구를 좀 해봐야겠음
엔진오일은
쉘 울트라 0W30으로 넣어 준 후
작업을 마무리 짓는다
출고하자
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