오늘 포스팅은
BMW F10 535i 차량이며
구동장치이상으로 입고해주셨다
이제 조금 올드해보이는 F바디
최근에 G60 잠깐 타봤는데
역시 차는 신형이 좋긴 좋더라고..
어디가 아파서 경고등을 띄우나~~
엔진이 한번씩 툭툭 친다
혼합기 희박인데
연막 넣어보고
세퍼레이터 진공점검을 해보니
세퍼레이터 다이어프램이 찢어진 듯
진공형성이 전혀 되지 않는다
헤드커버도 외관을 보니
한번도 안바꾸신듯하여
먼저 헤드커버 작업부터 진행하기로 한다
그런데..!!
이차량 엔진내부가 정말 깨끗하다
헤드커버는 당연히
정품으로 준비를하였고
기존 헤드커버 세퍼레이터 뽀개서 확인해보니
역시나 찢어져있다
밸브트로닉 스프링에
오일찌거기 하나 없이
바노스도 너무 깨끗하고..
정말 오일관리 베리 굿이다
작업하기전에
오일관리는 정말 철저하게 하셨다고
말씀해주셨는데
사실이였음..ㅎㅎ
지금까지 본 N55중 최고
신품 헤드 커버 장착하고
환기호스와
점화플러그 점화코일도
신품으로 교체를 진행해준다
소모품관리도 잘하셔서
엔진쪽은 큰 문제 없을 듯 싶다
밸브트로닉 학습시켜주고 작업을 마무리 짓는다
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