오늘 포스팅은
골프 GTI 차량이며
오일 소모 및 냉각라인에 오일 유입으로
인한
오버홀 작업 PART2가 되겠다
https://blog.naver.com/various_carz/223848022386
폭스바겐 골프 GTI (MK7) 오일소모,냉각수 오일섞임 현상 엔진탈거 후 엔진오버홀 작업 (실린더헤
오늘 포스팅은 폭스바겐 골프 GTI 차량이며 오일소모와 냉각수라인에 엔진오일이 섞이는 현상으로 입고...
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어제 올린 1편에 이어서
상부오일팬 볼트가
도착하지 않아서
일단 세척 해야 하는 부품들은
모두 세척 후 가스켓 및 오링 교체를
진행해준다
오일팬은 우리가 한번 바꿔드렸던
차량이라
이번에는 가스켓만 교체를 하기로 한다
교체가 필요한
냉각라인들은
교체를 해주고
맘같아선
싹 다 바꾸고 싶지만
그럴수없는 현실
오일필터하우징도
깨끗히 세척 후
가스켓을 바꿔놓는다
상부체인커버 역시
가스켓만 교체를 하기로 했는데
가스켓이 잘못왔네 이런
드뎌 도착한 상부오일팬볼트
알루미늄이라
일회용이라 봐야 할 듯 싶다
상부오일팬 작업시
필히 함께 주문해야겠음
워터펌프는
신품으로 교체진행
워터펌프를 옆구리에 장착할 생각을 하다니
역시 폭스바겐은
변태스럽다
인젝터 오링키트
네발 모두 교체해주고
흡기매니폴드 가스켓
스로틀바디 가스켓도
신품으로 교체를 해준다
터보쪽도
오링을 싹 다 바꿔줘야겠지?
냉각라인,오일라인 파이프 오링은
모두 신품 교체를 해준다
그 다음
타이밍 체인 세트 교체
오일펌프체인 가이드는
국내재고가 없어서
재사용을 하기로 한다
전 크랭크리테이너 교체 해주고
프론트케이스 실링 후 조립
VVT 액추에이터는
신품으로 교체해주고
상부체인커버 가스켓도
재주문 후에
교체진행
사진엔 다 없지만
참 많은 오링과
가스켓들이 들어간다
빠짐없이 모두 교체
진공펌프오링
고압펌프오링
모두 신품 교체해주고
미션오일쪽 누유도 있어서
오일팬 가스켓 교체해주고
미션오일필터와
필터캡도
신품교체
후 크랭크리테이너도
신품으로 교체해주고
고객님께서
작업하는김에
플라이휠도
교체를 해달라하신다
사실 이렇게 작업할때 하는게
가장 베스트라 할 수 있겠다
점화플러그 점화코일
온도센서
냉각수호스
모두 교체해주고!
엔진마운트,미션마운트도
엔진올리기 전에
미리 교체를 해둔다
자 이제
다시
달릴 시간이 왔다..!!
엔진마운트와 미션마운트를
교체했는데
스윙서포트도
교체를 해줘야 섭섭하지 않지
냉각수라인은
약품으로 여러번 클리닝을 진행하였다
브레이크 디스크와
브레이크 패드 한대분도
작업을 해달라하셔서
추가 작업에 들어간다
앞 뒤 모두 브렘보~
이정도면
새차만들긴데?
브레이크액도
교체해주고
여러번의 냉각라인 클리닝과
냉각수 교체
엔진오일도
한번 더 교체를 해드린다
몇일 시운전 하면서
밟아보니
골프는 역시 GTI지 ㅎㅎ
부디 오래타시길 바라며
출고를 도와드린다