오늘 포스팅은
BMW F15 X5 M50d 차량이며
엔진경고등과 오일누유점검을 위해
입고해주셨다
m50d
BMW 디젤 엔진 끝판왕이라 불린다
F바디는 터보가 세발이 달려있는데
정말 쉽지 않은 엔진이다 ㅎㅎ
헤드커버와 오일필터하우징
터보라인 쪽 누유
그리고
흡기매니폴드 스월플랩 문제로
DPF 막힘 등
전반적인 문제들이 많은 상태였고
고객님과 상담끝에
엔진을 내려서
타이밍체인까지 작업을 진행하기로 하였다
M50d
복잡허다~~
진공라인 바끼면 머리아프겠어
카본도 상당하다ㅎㅎ
할일이 많으니 서둘러본다
탈거한 DPF는
건식장비에 물려서
클리닝을 진행해준다
다행히 필터가 녹거나
데미지가 있어보이진 않다
흡,배기 라인 모조리 탈거해주고
인젝터도
큰 문제는 없어보인다
분사량 잘나오는구만
엔진을 맴버와 분리 시켜주고
전륜 디퍼와
오일팬 모두 탈거 실시
세척해야 할 부품들은
세척실에 옮겨서
세척 작업을 진행해준다
타이밍체인도
교체를 할 예정이니
타이밍체인 탈거 실시~!
오일필터하우징에
교체할 가스켓들이다
철판 가스켓이
30d,40d와는 조금 다른데
50d라 이거지?
공기질량에 문제가 될 수 있
EGR밸브 그리고 EGR쿨러
많이 막혀보인다
깨끗히 클리닝 진행해주고
다시 조립을 해준다
전륜 디프도
입,출력 리테이너와
오링 모두 신품으로 교체해놓고
크랭크리테이너도
신품으로 교체를 해준다
분해의 역순으로 조립 할 시간
배기가스켓도 뭔가 남다른데
그래 너 50d인거 알아
타이밍체인 구성품
실링타입이 아닌
철판 가스켓이 들어가는데
그래..50디
깨끗하게 세척 된 오일팬도
가스켓 교체 후 조립을 해준다
예열플러그의 경우
예방차원에서 교체를 하기로 하였고
엔진마운트는 당연히
신품으로 교체를 해줘야지
첫 교체이기도 하고 ㅎㅎ
이럴때 해줘야 공임도 세이브 된다
누유가 심했던
실린더헤드커버
사진은 없지만 캠캐리어오링도
당연히 교체를 해드렸다
인젝터도 동와샤 교체 후 조립해주고
워터펌프 및 서모스탯
냉각수상부플랜지도
신품으로 교체
상당히 비쌌던 흡기매니폴드
애프터가 없다 ㅠㅠ
터보와 인터쿨러 파이프쪽에
들어가는 오링들
빠짐없이 교체해준다
내렸을때 오링들은 다 바꿔줘야 해
재사용했다간
차상에서 또 뜯으려면 힘들다
벨트,텐셔너,아이들베어링까지
교체해 주고
EGR쿨러도 조립
차압센서와
DPF가스켓,DPF클램프도
교체를 해주고
DPF까지 조립
등속조인트 부트도 상태가 안좋아서
부트만 바꿔드리고
엔진 올릴 준비를 마쳤으니
올려볼까?
엔진조립 후
에어필터와 오일필터 바꿔주고
도우징모듈도 배기 장착전에
클리닝을 해준 뒤 조립해준다
엔진오일과 유압유
냉각수까지 넣어준 뒤
시동
느낌 좋다
추가로 에어주머니까지
교체 후
정상적으로 출고!!
오일관리 당부드렸으니
문제 없길 바라며
이상 마침
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