오늘 포스팅은BMW F10 530d 차량이며80킬로 이상 고속주행시웅웅 소음 진동건과방지턱 및 요철 통과시 하체소음으로입고해주셨다 소음과 진동은시운전이 필수이니먼저 시운전을 다녀온 후 리프팅 하여점검을 해본다 F바디의 고질병후기형도 해당되는지는 몰랐는데 ㅎㅎ스프링 절손으로소음이 나는걸로 확인되었고80킬로 진동은요크쪽이 의심이 되니스프링 작업하면서유격을 확인해보기로 한다 후딱 좌,우 리어 쇼바를 탈거해준다쇼바와 일체형타입인 스프링유독 F10에서 스프링 파손이많은편이다 다행히스프링은애프터가 공급되어정품대비 저렴하게작업이 가능하다스프링 작업하면서쇼바까지 함께 연계작업하면 참 좋긴한데ㅎ 좌,우 모두 신품으로스프링 교체해주고 장착을 해드린다 다음은 디퍼런셜 요크 유격점검유격이 상당히 있는편이다..
