오늘 포스팅은
BMW G12 750Li 차량이며
하체소음 및 선회 가속시 뚝뚝소음으로
입고해주셨다
비엠따블류 기함인 7시리즈
문제가 있을때마다 와주시는 고객님이시다
일단 하체소음의 경우
앞쪽을 한번 털기로 하였고
로우암 및 텐션스트럿
스테빌라이저링크 교체를 진행해준다
선회가속시 뚝뚝 소음의 경우
아무래도 등속조인트와 허브베어링쪽
소음인 것 같아
하체작업하면서 등속조인트 탈 거 후
타보기로 하였다
하체 부품은
oem 제품인
램포더로 모두 준비하였다
가격이 애프터 제품 중 가장 비싸긴 하지만
램포더만한게 없음
리델리를 많이 쓰긴했지만
가격이 많이 오르기도 했고
그돈씨면 램포더
자 이제 장착을 해볼꽈나
공차체결 후에
등속조인트 탈거한채로
시운전 ㅎㅎ
소음이 발생하는 조건으로 운행을 해보니
등속조인트가 허브베어링과
체결이 안 된 상태에서는
소음이 들리지 않는다
둘 다 바꾸면 고민할 것도 없겠지만
G바디의 경우
등속조인트가
OEM제품이 애프터로 공급이 안 되고 있어서
정품 기준 한 짝에 200이 넘기에
고민을 할 수밖에 없는 상황
고민 끝에 먼저 허브베어링 교체를 진행하기로 하였다
솔직하게 100%확신은 없었지만
가능성과 리스크를 생각하여
그리 판단하였다
반대편도 동일하게 교체진행
등속조인트유격도 한번 체크해주고
조립 후 시운전
결과는?
ㅎㅎ
다행히 소음은 들리지 않는다
가벼운 마음으로
출고를 해드려야겠다
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