오늘 포스팅은
BMW E90 320i 차량이며
오일소모 및 누유수리로 입고해주셨다
어제 올린 E90과 동일차종이다
엔진작업이 먼저 진행되었으나
포스팅은 뭐 내맘대로 올리는거라
하체보다 늦게 올리게 되었다
N46 엔진
4기통 바노스와 밸브트로닉 시스템이
들어간 엔진이다
헤드가스켓이 잘 터지는 편인데
문제는 헤드볼트 나사선도 같이 딸려나오는 경우가
상당히 많아
그래서 헤드작업을 잘안하는 편인긴한데
전반적인 누유상태
말씀을 들어보니 오일소모도 상당하다
헤드볼트 이슈에 관해
말씀을 드렸더니
작업을 해달라하심
그리하여
헤드탈거 후 리빌드 작업을 진행해 보기로 한다
흡기매니폴드에 오일이 상당히 고여있다
물론 세퍼레이터와 라인은 모두
바꿀예정
여튼 후딱 실린더헤드를 탈거해준다
실린더헤드 탈거 후
흡,배기 밸브도 뺴낸 다음 밸브래핑진행
상당히 노가다 작업이다
시간도 오래걸리고..
사진은 없지만
밸브스탬씰 작업까지 마무리 짓고
실린더블록 면 정리
헤드가스켓은 당연히 신품으로 교체가 이뤄진다
규정토크와 각도법으로 실린더 헤드 장착을 해주고
함께 교체가 될 부품들
체인가이드,냉각라인의 커넥터들
상,하부호스
그리고 파워호스까지
발전기 풀리도 고착을 확인하여
발전기 풀리와
벨트 및 아이들러 텐셔너까지
모두 신품으로 교체를 해주면서 작업
타이밍툴을 이용하여 타이밍 정렬까지 완료해주고
세퍼레이터와 호스들
흡기가스켓까지
신품으로 교체해준 뒤
바노스 솔레노이드밸브 오링세트도
바꿔서 장착을 해준다
진공펌프와 냉각수플랜지도
신품으로 교체 진행
플러그홀과 실린더헤드커버
밸브트로닉씰 역시
모두 신품으로 교체를 진행한다
상태가 좋지못한 점화플러그까지
신품으로 장착해주면
엔진작업은 얼추 끝
자 그 다음은
엔진오일 교체를 위해
오일필터 교체 후 엔진오일 드레인
오일레벨센서 오링도 오일드레인 한김에 교체해주고
에어필터도 신품으로 교체를 해준다
작업 막바지 도착한 헤드램프
헤드램프 복원도 하셔서
전구까지 모두 신품으로 교체를 해드렸다
확실히 헤드램프만 깨끗해도
차량이 달라보인다
상태가 매우 좋지 않았던
트렁크쇼바
교채해주고
여름에 작업했던지라
플러싱도 진행하였다
미션오일팬과
슬리브에서도 오일누유가 있었기에
추가 작업 진행
오일팬을 탈거해야만
슬리브를 교체할 수 있다
6단미션에서 참 많이 새는 부위이기도 하다
여튼 미션오일까지 교체 해주고
세척작업
하부 및 엔진룸까지 세척 해드리고
작업 마무리~~
다행히 엔진 런 아주 좋고
이번에 하체까지 하셔서 ㅎㅎ
현역으로 몇년은 더 문제 없을 듯 하다
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