오늘 포스팅은
BMW F30 320i 차량이며
냉간시동시 백연이 나오는 증상으로 입고해주셨다
점검을 해보니
시동을 한참 걸어놓은 상태에서 (열간시)
악셀링을 밟아보니
백연은 나오지 않는다
다음날 아침
첫 시동
정말 백연이 많이나오네?
생각보다 많이나오더라고
열이 좀 받으면 전혀나오지 않고
연식과 킬로수가 있기 때문에
엔진 내부 밸브스탬씰이나 피스톤 문제일수도 있다
다만
엔진작업을 들어가기엔
금액이 제일 큰 걸림돌이 된다
아무래도
F바디 차량에 큰돈을 쓰기가
쉽진 않지
우선적으로
비교적 적은 금액으로 해결을 해보기로 한다
물론 100% 확신을 할순없지만
충분히 개선될 요지가 있기에
안되면 엔진작업 들어가야 한다고 고지해드리고
작업 스타뜨
벨트쪽은 소모품의 영역이다
상태가 좋지못해
함께 작업
벨트와 텐셔너 신품으로 교체해놓고
메인 작업이라 볼 수 있는
터보 탈거 실시
우선 촉매부터 탈거를 해주고
터보차저 탈거
배기매니폴드 일체형 타입이다
오일공급파이프가 주요 교체대상인데
작업하면서
냉각수 공급,리턴파이프와
오일리턴파이프도 함께 교체를 해준다
같이교체하는게 무조건 이득이다
공급파이프의 경우
다른점이 눈에보이는가?
배기가스켓도 신품으로 교체해주고
오래되면 저기서도 누설이 생기니
이럴때 아님 교체할 일이 없다
물론 엔진마운트도
이럴때 교체해주면
공임이 많이 세이브 되니
고객님 입장에서도 메리트가 있다
터보차저 및 마운트까지 조립해주고
외부공기파이프와
블로바이환기호스까지
신품으로 교체를 해준다
엔진오일 교체하고~
냉각수 넣어 주고 시동~~
삼일째 지켜본 결과
증상이 완벽하게 잡힘 ㅎㅎ
고객님도 좋아하신다
출고하자
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