오늘 포스팅은
BMW F07 5GT 35i 차량이며
누유 및 하체소음으로
입고해주셨다
N55 엔진
전반적인 상태를 체크해보기로 한다
일단 진공펌프 체크밸브가
터진 듯 하다
헤드커버누유도 상당하고
환기호스도 깨져있다
냉각수호스나
탱크도 교체 대상
헤드커버누유가
하단 촉매까지
실내로 탄내유입이
있었을 것으로 추정 된다
시운전도 해봤는데
하체소리가 장난이 아니다
찌~~그~~덕 찌그덕
뒤쪽은 쇼바 관통볼트가
부러져있다
로워암에 박혀있는 모습
전반적인 컨디션을
올려보기로 한다
먼저 헤드커버 탈거해주고
터보 압력변환기도
신품으로 교체
원칙상 진공펌프를
교체해야 하지만
작업이 커지기에
체크밸브만 교체를 하기로 한다
실린더헤드커버는
정품으로
교체를 진행한다
점화플러그와 점화코일도
작업하면서
함께 교체를 해주고
깨져있던 환기호스도
신품으로 교체
누유가 있던
인터쿨러 파이프도
탈거 후에 세척
그리고 성형씰 교체
냉각수상부호스와
냉각수탱크,냉각수탱크캡
열화 및 노후화로 인한 교체
신품 교체 후
냉각수 교환해주고
리어 측
브레이크 디스크와 패드도
교체를 진행해준다
짐머만
TRW 조합
로워암과
텐션암
스테빌링크와 스테빌바까지
스테빌라이저 바는
아쉽게도 애프터가 나오지 않는다
전륜 하체 작업 후
엔진룸청소까지 해주고
잠시 차를 빼 놓는다
몇일 후
도착한 리어 로워암
뒤쪽의 경우 차주분이 보험접수를
해놓으신 상태인지라 조금 늦게 수리가 되었다
로워암과
쇼바 교체
작업 마무리 후
얼라이까지
시운전해보니 하체소음 일절없고
만족하실 듯 하다
출고하자
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