오늘 포스팅은
BMW G07 X7 차량이며
냉각수누수로 입고해주셨다
마일드하이브리드가 적용된
B57엔진
내연기관 B57과는 많은 부분에
변화가 있는 것 같다
최근
같은 증상으로
세대정도 입고가 되어
점검을 해드렸는데
앞으로 문제가 꽤나 될 것으로 판단된다
차상에서는
작업이 불가하기에
엔진탈거 후 수리를 진행하기로 하고
엔진 탈거 실시
누누히 말하지만
정비하기가 점점 어려워지는 것 같다
이제 차상에서
인젝터,흡기,DPF탈거가
힘들것같아..
정비성의 BMW 어디간겨?
여튼 문제가 되고 있는
터보차저를 탈거해준다
배기매니폴드
저압,고압터보 어셈블리
농담이 아니라
쇼트엔진무게는 되는 것 같다
죨~~라 무거워
터보 냉각라인파이프
이놈이 범인이다
국내재고는 없고
하ㅠㅠ
한달을 기다려야한다니
플랩에서 매연이 좀 비친다
이것떄문에 터보를 바꿀순없고
일단 고지는 해드린다
추후 실내로 매연냄새가 유입될 수 있기에..
EGR쿨러
바이패스쪽에서도
누설이 보여
작업하기 힘들게 만들어놨으면
내구성이라도 올려줘야지
한두푼하는것도아니고 말이야..
엔진 내린김에
인젝터,흡기,DPF는
클리닝을 진행하기로 하고
흡기탈거
진짜 차상에서 작업하기 힘들것같아 ㅠ
아~~
흡기 스월플랩에서도 누설이 좀 있네 그려
맘같아선 교체하고 싶지만
비용적인 측면에서 일단
클리닝만 하기로
카본은 상당히 껴있구먼
디젤차량은 뭐
숙명이라 보면 될 듯 하다
흡기 클리닝 진행 후
흡기 가스켓 교체
클리닝 후
흡기매니폴드 내부 모습
상태가 좋지 못한
냉각수커넥터 두발 바꿔주고
인젝터도 탈거 후
장비에 물려
클리닝 및 분사테스트 진행해주고
DPF도 건식장비에 물려서
클리닝 진행
클리닝 마친
인젝터
동와샤 교체 후 조립해주고
누수가 되던
터보 냉각라인 파이프
부품이
두개 세트로만 공급 된다
앞으로 요 작업
많이 할 것 같은 느낌이 든다
AS 끝나기전에
꼭 점검을 받아보시길
터보쪽
가스켓 및 오링은
모조리 다 교체
교체가 쉬운 것도 아니고
싹 다 교체해주고 올려야겠지?
가스켓 및 오링들
싹 다바꾸고
터보 차저 조립 완료
배기가스켓도 교체해주고
DPF 가스켓 및
저압 EGR 필터도
신품 교체
저압 EGR까지
조립 후에
조립 부위
한번 더 더블체크 후
엔진을 올려준다
사실 작업은 뭐 별거없는데
부품 기다리는 시간이
너무 오래걸렸다
엔진 조립 후
에어컨가스와
냉각수 교체 후
작업 마무리~~
차는 좋네..ㅎㅎㅎ
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