오늘 포스팅은
아우디 A5 45TFSI 차량이며
중고차 구입 후 오일류 교환 및 전체적인
점검을 위해
입고해주셨다
예전과 달리
프리미엄의 이미지가
많이 떨어진 아우디
유독 한국에서 저평가가 심한 듯 하다
개인적으로 아우디도 참 좋아하는 브랜드인지라
내년에 캐딜락과 함께
F1에 출전 예정인데
26년 F1은 참 기대가 된다
차주분꼐서는
전체적인 오일류 교체를 원하신다
그 전에 전반적인 차량의 누유 및 누수
하부상태 체크를 해주고
워터펌프에서 누수가 되는 것을
발견하여
고지를 해드린다
워터펌프의 경우
성능보증 품목에 해당되기 때문에
냉각수 교체를 제외한
나머지 오일류 교체와
브레이크 패드 교체를 진행하기로 하였다
먼저 에어필터와 오일필터를
교체해주고
엔진오일 배출을 해준다
상당히 더럽다
디젤차량인줄?
뒤쪽 디퍼런셜 오일도
배출 후 신유를 주입해준다
상태가 양호한 걸로 봐서
전 차주분이 한번은 교체를 하신 듯 하다
미션오일도 상당히 깨끗한걸?
0CK 미션의 경우
교체방법은 두가지가 있다
차주분께 설명드리고
드레인방식으로 교체를 하기로 하였다
레벨링이 상당히 까다로운 미션이다
기어오일도 배출 후 신유로 교체를 해준다
앞쪽 디퍼런셜과 트랜스퍼케이스 라인이
통합형인지라 오일량도
3리터가 넘게 들어간다
한번 교체하면 앞 디프 TC오일까지
교체가 된다고 이해하면 되겠다
브레이크패드의 경우는
앞쪽 잔량은 많이 남았기 때문에
뒤쪽만 교체를 진행해준다
소음방지를 위해
패드 앞,뒤 면에
구리스와
BG 소음 감소제 작업을 우선적으로 해준 뒤
브레이크 패드 장착
그 다음
브레이크액도 교체를 해주고
엔진오일 넣어준 뒤
작업 마무리
출고를 도와드린다
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