오늘 포스팅은
아우디 RSQ8 차량이며
오일류 메인터넌스 작업을 위해
입고해주셨다
멋진 블랙포스를 폼내는 RSQ8
근육질의 성난 모습이 간쥐가 좀 나는걸?
벤틀리,포르쉐,아우디 등
다양한 라인업에
들어가는 V8 트윈터보 엔진
오늘의 작업은 국물류 교체가 되겠다
자 먼저
에어필터와 오일필터 교체를 진행해본다
엔진오일바꾸기가 점점 힘들어 지는 것 같아
ㅎㅎ
뜯어야 할게 상당히 많고만
N62나 M177 처럼
흡,배기 역전구조를 갖고 있다
에어필터도 상당히 비싼편
신품 에어필터 조립 해주고
엔진오일 배출
뭐 오일팬의 모습은
늘 보던 아우디의 그것..ㅎㅎ
동와샤 교체 후
드레인코크는 규정값으로 체결해준다
다음은
전방 디퍼런셜 오일 교체가 되겠다
배출구랑 주입구가 별도로 있어서
따로 오일량 체크를 할 필욘 없지만
RSQ8은 첫 작업이기에
체크를 해주는게 좋겠지?
트랜스퍼케이스 오일도
배출구와 주입구가 따로 따로
존재하기 때문에
어려움은 없다
뒤쪽의 경우
전자식 스포츠 디퍼런셜이 적용된 모델인지라
클러치팩이 들어가는 쪽은
ATF
반대편은 기어오일을 넣어주면 되겠다
기어오일은
GL5 등급에 맞는
LSD전용 디퍼런셜 오일 넣어주고
반대편은 클러치팩이 들어가니
스팩에 맞는 오일을 넣어주면 된다
엔진오일은
쉘 울트라 헬릭스 0W40
8기통 고성능 엔진 답게
많이도 들어간다
브레이크액도 교체를 해준다
미션오일의 경우
오일팬을 주문해 놓은상태이기에
따로 한번 더 입고를 하기로 하였다
냉각수 순환식으로
교체 후 오늘 작업은 여기서 종료!~~
다음 미션오일때 한번 더
포스팅으로 만나볼 수 있겠다
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