오늘 포스팅은
랜드로버 디스커버리5 차량이며
오일누유 및 메인터넌스 작업을 위해
입고해주셨다
개인적으로
각진 디자인의 전작보다
유려한 지금 디자인이 더 뜰린다
엔진은 3.0 디젤
인제니움은 아니고
306DT
푸조와 포드에서 만든 엔진이라고 보면 되려나?
V블럭 안쪽
오일필터하우징과
헤드커버쪽 누유가 상당했다
요 엔진이 하우징쪽 누유가 좀 많아
타이밍벨트는
킬로수를 감안하여
메인터넌스 개념으로
함께 작업하기로 한다
작업성은
상당히 힘든 엔진 중 하나
랜드로버야 뭐
쉬운게 어딨겠어
물론 맨날 만지면 어떤 엔진이든
쉽겠지만
세척을 마친 V 블럭 안쪽 모습
주철블럭이라
냉각수 관리도 신경 써야겠구먼
세척도 다 해놨으니
타이밍벨트 작업을 해보기로 한다
툴이 없어도
타이밍벨트작업은 크게 문제 될 게 없다
타이밍벨트 신품으로 장착 완료해주고
교체할 파츠들
헤드커버 좌,우
오일필터하우징
오일세퍼레이터와 가스켓
모두 정품파츠다
먼저 오일필터 하우징과
오일세퍼레이터
조립해주고
누유가 빈번한 진공펌프 가스켓도
교체를 해준다
공간이 참 그지같아..ㅎㅎ
헤드커버와
워터펌프도
신품으로 교체를 해준다
타이밍 커버 조립하고~
워터아울렛도
신품으로 교체를 해준다
하우징 작업시
필히 신품으로 교체를 해주는편이다
텐셔너와 아이들베어링
드라이브벨트도
신품으로 교체를 해주고
탈거한 인젝터는
초음파 클리닝 후
동와샤 교체를 해준다
스로틀바디
종종 플랩고장이 있는편인데
플라스틱 주제에
상당히 고가인 부품이다
재사용을 해야 하니
클리닝 후 오링 세개 모두
교체 후 조립을 이어간다
하우징 작업을 했으니
오일교체를 위해
엔진오일 드레인해주고
누유부위 세척도 함께 진행해준다
엔진오일과
냉각수 넣어주고 시동
엔진룸 세척까지~~
깔끔하게 작업 마무리 하고
시운전해보니
역시 랜드로버
롤도 적고 승차감도 좋고..ㅎㅎ
엔진도 정말 가솔린만큼 정숙하다
타는입장에서는
정말 좋은 차임은 분명하네
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