오늘 포스팅은
포르쉐 카이엔 차량이며
오일누유수리를 위해
입고해주셨다
덩치큰 개구리
지금의 포르쉐를 있게 해준
효자 모델
프리미엄 SUV 시장의 개척자랄까?
3.0TDI
폭스바겐,아우디에도 많이 쓰이는
V6 디젤엔진이다
폴쉐 차량중에 가장 유지보수하기
좋은 모델이라 본다
오일누유는
실린더헤드커버
가장 잘 새는 부위 중 하나라고 보면 되겠다
킬로수도 있고 연식도 있으니
어셈블리로 교체를 진행하기로 한다
탈거한 인젝터는
초음파 클리닝 후
분사테스트를 실시해준다
큰 문제는 없어보여
실린더헤드커버는
가솔린이였다면 정품을 사용했겠지만
디젤차량이다보니
애프터 제품으로 교체를 진행하였다
아직까진 불량은 없었다
반대편도 마찬가지로
어셈블리로 교체를 진행해준다
인젝터 동와샤
몸통오링
리턴라인 오링까지
모두 신품으로 교체 후에 인젝터를 조립해준다
재사용시 오링에서 연료가 잘 새는편인지라
탈부착 과정에서 왠만하면 모두
1회용이라고 생각하면 되겠다
씰만 별도로 안나오고
댐퍼자체로 나온다
ㅠㅠ
생각보다 비싸
작업 마무리 후
시운전 한바퀴 돌고와서
작업부위 더블 체크 후 출고를 도와드린다
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