BMW F30 320i N20 엔진 타이밍체인 작업 및 하체수리

 

오늘 포스팅은

BMW F30 320i 차량이며

타이밍체인 작업과

차량의 전반적인 메인터넌스를 의뢰해주셨다

 

차량을 몇년 더 타기 위해

멀리 지방에서 올라신 고객님

타이밍체인과 더불어

누유,누수,하체,소모품까지

교체를 해야 하는 품목은

모두 교체를 원하신다

 

N20 엔진

타이밍체인 가이드 파손이 굉장히 빈번한편이며

그로 인해 타이밍이 틀어져 엔진파손까지

이어지는 경우도 꽤나 있는 편

 

자 먼저

메인 타이밍체인과

오일펌프 체인 작업을 시작해본다

타이밍 정렬을 해준뒤

흡,배기 바노스를 분해해준다

 

타이밍체인까지 모두 탈거를 했으니

이제 오일펌프 체인을 만나러 가볼까

 

후딱 맴버를 탈거해주고

오일팬도 탈거를 해주기 위해

 

엔진오일을 드레인 해준다

오일팬과 헤드커버는

어셈블리로 교체를 할 예정

 

만나기가 꽤 어려운

오일펌프체인

오일펌프와 밸런스기어가 결합된 구조로

타이밍 정렬을 잘못 할 경우

없던 진동이 생길 수 있으니

유의해서 작업을 해줘야 한다

 

오일펌프체인구성

정품파츠로 교체를 진행해준다

 

타이밍 체인과 가이드 역시

정품파츠

센터밸브는

이나제품으로

교체를 해준다

재사용시 없던 바노스 경고등이 종종 생겨서

타이밍 작업시

함께 교체를 권장드린다

 

오일팬은

엘링사 제품으로

교체

 

맴버 올리기 전에

하체도 바꿔준다

타이로드까지

모두 램포더 제품

 

마운트도 램포더 제품이다

많은 브랜드들을 써봤지만

하체는 램포더가 1티어가 맞다

 

상태가 좋지못한

브레이크 디스크

 

앞 뒤 모두 신품으로 교체를 진행한다

먼저 앞쪽부터

 

스테빌라이저 링크까지

모두 신품으로 바꿔줌으로써

하체작업은 마무리

 

자 위쪽을 마저 조립하자

실린더헤드커버는 정품

바노스 액추에이터 오링과

캠각센서오링

밸브트로닉씰까지

모두 신품으로 교체해주고

점화플러그와 점화코일 역시

신품으로 교체를 해드린다

 

앞으로 지금 타신 만큼은

문제없이 타실 수 있을 것 같다

물론 오일관리를 잘해줘야겠지만

 

계획에 없던 추가 작업

라디에이터도 터져있다

이미 많은 비용을 지불하셨는데

추가가 되니

나도 맘이 편하진 않음

몰랐으면 몰라도

발견했으면 바꿔야지 뭐

 

인렛파이프와 환기호스

벨트,텐셔너까지

교체를 완료해주면

엔진작업도 얼추 마무리가 된다

 

가속시 소음의 원인

1~4시리즈 고질병

사이드브라켓 파손으로

브라켓 교체해주고

 

자 이제 엔진오일 바꿔주고

냉각수넣어주고

시동을 걸어본다

고장코드 뜨는거 없이 런이 아주좋다

 

교체하지 않은

뒤쪽 디스크와 패드도 교체를 진행해준다

 

뒤쪽 디스크와 패드까지 교체 후

시운전을 나가본다

아주 좋다

쇼바까지 하고싶은 맘이 생긴다

ㅎㅎ

만족하며 출고를 하기로