오늘 포스팅은
BMW F34 3GT 차량이며
냉각수누수로 견인입고 해주셨다
오늘 포스팅은
BMW F34 3GT 차량이며
냉각수누수로 견인입고 해주셨다
오일누유 및 냉각수누수가
B계열보다 좀 잦은편이긴한데
애프터제품이 다양하고
데일리로 쓰기에 연비도 아주 준수하다
물론 체인이슈도 있고
화재이슈도 있었던 녀석이지만
무난하기에는 이만한 엔진이 또없다
누수는 워터펌프에서 확인이 되었고
댐퍼풀리 크랙 및
오일필터하우징 누유 등등
손볼것이 좀 많은데
고객님께서도 이번 기회에
대대적으로
수리를 하고 싶어하신다
자 그럼 작업 스타트
흡기매니폴드와
EGR쿨러와 워터펌프
댐풀리 탈거
크랙이 상당한 댐퍼풀리
이대로 운행을 지속적으로 한다면
견인되어 들어오시게 된다ㅎ
반짝이는 신품
댐퍼풀리
댐퍼풀리부터 장착을 해주고
벨트와 텐셔너
워터펌프와 써모스탯,써모스탯하우징도
모두 신품으로
교체를 해준다
오일필터하우징도
가스켓작업을 위해
탈거를 실시하고
키햐
흡기 카본이
최근 본 N47 중 최고다
EGR쿨러도
꽉 막힌 듯 한 비주얼
깨끗하게 클리닝을 진행할 예정이다
오일필터 하우징도
분해하여 세척을 진행하고
하우징은 크랙이 없기에
별도로 교체없이
재사용을 하기로 한다
쿨러도 이상없으니
깨끗히 세척 진행
EGR쿨러도
깨~끗하게
샤워를 마치고 나왔다
감량에 성공한 흡기 매니폴드
N47이
흡기가스켓이 좀 비싸다
플랩겸 가스켓이라
비싸졌다고 봐야겠지
작년보다 2배이상 오른 듯 하다
워터소켓
유니온파이프
EGR쿨러에 장착되는 1회용부품이라 보면 될 듯 하다
냉각수가 흐르는 통로라고 생각하면 되겠어
여튼 클리닝 마친 EGR쿨러 장착하고
오일필터 하우징도
가스켓 교체 후 조립
장착을 해준다
물론 상부플랜지도
누수는 없었지만
잘새는 부위이기도 하고
요놈 하나 교체하려면 흡기를 탈거해야 하니
미리미리 교체를 해주기로 한다
오일필터도 신품으로 바꿔준 후
오일필터캡 장착하고
흡기매니폴드 장착 하기 전에
흡기포트 열심히 닦아준다
흡기매니폴드 장착 완료
오일필터하웅징 작업을 했으니
엔진오일은 필히 교체를 해주고
고객님의 요청사항에 따라
연료필터와 엔지마운트,미션마운트
추가작업에 들어간다
엔진마운트와
미션마운트는
램포더 제품
좌,우 모두
교체 완료
미션마운트는
꿀이다 ㅎ
에어필터도 빼보니
굉장히 더럽다
교체
엔진오일 및 냉각수 넣어주고 시동을 건다
시운전 한바퀴 다녀와서
엔진룸 세척 해드리고 출고
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