오늘 포스팅은
BMW F07 5GT 차량이며
오일누유 및 디젤메인터넌스 작업을 위해
입고해주셨다
토요일날 점검을 받으시고
수리를 하실지 고민을 하시다
결국 수리쪽을 선택하신 차주분
꼼꼼하게 그리고 깔끔하게
작업을 해드리기로 한다
먼저 흡기클리닝을 위해
흡기탈거
카본이 장난 아니네
탈거한
흡기매니폴드는
깨끗하게 클리닝을 진행해주기로 하고
오일필터하우징 가스켓 교체를 위한
하우징 탈거
상부호스도 탈거과정에서
부러져버렸다 젠장
ㅠㅠ
하우징은
세척해서 재사용하려했건만
온도센서가 깨져있다
물론 종종 아니 흔히겪었던 일인지라
작업전에 미리 고지는 해드린다
그렇지만
추가비용은 불가피하겠어ㅠㅠ
누유가 굉장히 심했던
밸런스샤프트캡
운전석측의 경우
발전기 및 컴프레셔
브라켓까지
모조리 탈거를 해줘야만 교체가 가능하기에
생각보다 작업이 크다
배보다 배꼽이 더크다는 속담은
이럴때 쓰는거겠지?
상당한 오염도!!
실제모습이 사진으로 다 담기진 않는다 ㅎㅎ
세월의 묵은때까지
깨끗히 세척해드려야겠다
밸런스샤프트캡
좌,우 모두 신품으로 교체를 해주고
세척을 진행해준다
본연의 색상으로 조금은 돌아온 듯 해
개운하구먼
상부플랜지 및
오일필터하우징도
장착을 해주고
다음은
DPF 및 인젝터 탈거
DPF는 건식장비에서
클리닝을 진행해주고
인젝터는
초음파 클리닝 후
분사테스트 실시
다행히
수리를 진행할정도의 상태까진 아니고
큰 문제는 없을것같다
누유가 있던
실린더헤드커버 역시
신품으로
교체를 해준다
오일주입구오링 및 환기호스는
실린더헤드커버 교체시
함께 세트로 교체를 해주는편이다
분사테스트 마친 인젝터는
동와샤 교체 후 조립해주고
굉장히 누유가 빈번한
인터쿨러 호스
탈거 후 세척해주고
성형씰 교체
크랙은 발견되지 않았다
자 그 다음
역시나
잘터지는 플렉시블조인트도
페비제품으로
교체를 해드린다
청소를 마친 DPF
차압 및 배압센서는
고장코드가 존재했기에
클리닝하면서 함께 교체를 해드렸음
국물류도 바꿔줘야지
미션오일은 최근에 하셨다고 하니
패스하고
리어 디퍼런셜 오일 교체 실시
하우징 작업을 했으니
엔진오일 교체를 위한
엔진오일 드레인
그리고 역시나 고장코드가 존재했던
오일레벨센서도
신품으로 교체
오일팬이 오일에 상당히
오염된 상태였는데
커버까지 탈거 후 깨끗하게 세척을 진행해드렸다
연료필터도 신품교환
발전기의 경우
원래는 교체품목엔 없었으나
OAP풀리 고착을 확인하였다
풀리만 따로 교체도 가능했으나
킬로수가 상당했고
조금 더 오래탈 목적으로 수리를 진행한것이기 때문에
발전기 자체를 교체하는쪽으로 선택을 하였다
발전기까지 조립을 했으니
이제 깨끗하게 세척을 마친
흡기매니폴드를 조립할 시간
플랩 겸 가스켓은 당연히 신품으로 교체를 해준 뒤
조립을 진행해준다
상부호스도 신품으로 교체
냉각수넣고
엔진오일 넣고
작업 마무리
작업 끝내놓고 시운전을 해보니
하체가 살짝 아쉽긴한데ㅎㅎ
돌아와서 리프팅 해보니
새는곳 없고
작업은 깔끔하게 잘되었다
출고하자
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