오늘 포스팅은
BMW G12 760Li 차량이며
오일류 교체를 위해 입고해주셨다
N74 엔진
현행 7시리즈는 12기통이
단종이 되었기 때문에
마지막 12기통이라 할 수 있겠다
개인적으로 G12 페리버전인
요 모델이 디자인적으로도
가장 이쁘다 생각되는데
12기통..
정말 소장하고 싶은 모델이다ㅎㅎ
아직 AS기간이 남으셨고
오일류 교체를 위해
방문해주셨으니
전체적인 점검을 해드리면서
국물류 교체를 진행해본다
먼저 엔진오일부터
킬로수가 6만정도이신지라
미션오일 제외하고
전,후디프
TC오일은 교체를 하기로 한다
20년식 이후 차량은
디프오일의
규격이 달라졌으므로
순정규격인 G5로
교체를 진행해준다
0.5L당 8만원 가량하는
비싼녀석이다
트랜스퍼케이스
TC오일의
교체방식은
우리 매장의 경우
두가지로 나뉜다
석션 후 교체방법과
케이스 분해후 교체방법
TC 구조상 100% 교체가 불가능하기에
100% 교체를 원하시면
케이스 분해를 해야한다
보통 10만 전후 차량의 경우
케이스 분해 후 교체를 추천드리고
킬로수가 짧다면
석션 후 교체로 진행을 권장드리는 편
전륜 디프 오일도
후륜과 마찬가지로
G5 규격으로 교체진행
엔진오일은
총 12리터
많이도 먹는다 ㅎㅎ
작업 마무리 후 출고를 도와드린다
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