오늘 포스팅은
아우디 A7 55TDI 차량이며
엔진경고등 및 돼지꼬리경고등
출력부족으로 입고 되었다
멋진 디자인을 갖고 있는 아우디
타 업체에서 터보 교체견적을 받고
방문해주셨다
55TDI 차량인지라
터보가 두발 달린 모델이다
점검해보니
터보쪽 문제는 아닌 것 같고
일단 터보를 제어해주는 솔레노이드밸브가
고장이 난 상태
요놈부터 교체를 해보는걸로 작업의
방향을 잡는다
아직까지 55TDI 터보 망가진건 본적이없음..
그리고 추가적으로
V블럭 안쪽 누유가 심해서
함께 작업 진행
자 그럼 작업 시작해보기로 한다
흡기와
EGR쿨러
오일쿨러 몽땅 탈거
그런 다음
깨끗하게 세척 진행
플레이트와 오일쿨러는
재사용을 해줘야하니
세척을 해주고
가스켓 교체 후
조립을 진행해준다
냉각수호스 3개와
레귤레이팅밸브
오일쿨러와 냉각수플랜지까지
몽땅 신품으로 교체
자 이제 탈거한 흡기클리닝 시간
아우디답게
상당한 카본량
강제 다이어트 ㅎㅎ
깨끗히 클리닝 된 흡기매니폴드
가스켓은 당연히
몽땅 바꿔준다
흡기 장착전에
냉각수파이프가 아직 도착을 하지 않았으니
먼저
DPF 클리닝을 위해
DPF를 탈거해준다
DPF관련 코드도 있었음
건식장비에 물려서
클리닝 돌려놓고
DOC 전 후단 가스켓 교체해주고
뒤늦게 도착한 냉각수파이프
DPF 돌리는 동안
엔진쪽 작업 마무리를 지어보기로한다
압력변환기 두발도
신품으로 교체 완료
DPF 가스켓도
재사용없이 교체한 뒤
조립하고
엔진오일 교체 실시
냉각수넣고
엔진오일 넣고
시동~~
DPF쪽 셋팅 해주고
시운전해보니
차량이 터보 두발답게
아주 잘 나간다
배터리 상태가 안좋아서
배터리까지 교체 후 작업 마무리~~
하체도 하셔야하는데
일단 출고하기로 한다 ㅎㅎ
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