안녕하세요
정비플러스+ 입니다
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오늘 포스팅은
BMW G30 530i 차량이며
엔진경고등 및 부조로 견인입고 해주셨습니다
점검을 해보니
압축압력에 문제가 보입니다
압축이 나오지 않는 해당기통에
내시경을 넣어 확인해보니
배기밸브가 녹아 구멍이 나 있습니다
헤드작업은 불가피해보이는군요
고객님과 상담후에
흡,배기 밸브는 모두
교체를 하기로 하였습니다
부품 주문하고
부품이 어느정도 도착한 시점에서
엔진탈거를 진행합니다
본격적인 분해에 앞서
사진들좀 찍어주고요
엔진내렸을때
함께 교체할 것들도 추려봅니다
헤드커버를 열어보니
배기캠이 많이 닳아있습니다
손톱에 걸릴정도인지라
고객님과 상의 후에
배기캠축과 로커암은
추가 교체진행하기로 하였습니다
타이밍정렬은 문제 없어보이네요
체인이슈는 없는 엔진이긴 하죠
캠축 분해하고
헤드도 탈거를 진행해줍니다
자 이제 헤드 리빌트의 시간이 왔네요
깨끗하게 만든 실린더헤드와
신품 흡,배기밸브
기밀에 문제가 없도록
밸브래핑 진행합니다
밸브래핑 후에
밸브스탬씰 교체도 진행하구요~
피스톤상단부와
블럭면 깨끗하게 정리해주고
헤드가스켓 교체 후
실린더헤드 조립합니다
캠축과 롤러도
배기쪽은 모두 신품으로 교체완 입니다
실린더헤드커버는
정품으로
교체를 해주고요
점화플러그와
인젝터 실링키트 신품교체 후
조립해줍니다
점화코일도
신품으로 교체를 해줍니다
다음은
전륜 디프 리테이너와 오링도
교체를 위해 탈거해줍니다
엔진마운트도
교체를 해주고요~
차상에서 하려면 금액이 꽤나 나오지만
엔진탈거할때 해주면 공임이 세이브가 되쥬
워터펌프와 열관리모듈
오일필터하우징은 작업을 하셨다하셔서
그 외 텐셔너와 벨트
상부플랜지,헤드-리저버탱크라인의
냉각수호스는 교체를 해줍니다
G30에서 굉장히 빈번하게
문제가 되는 호스이기도 하죠
흡기가스켓 교체 후
흡기매니폴드까지 조립합니다
좌우 터진 부트도
교체를 해드립니다
요것도 내린김에 하기에
비용이 많이 절약되셨습니다
배기가스켓과
터보쪽 가스켓 및 오링 교체 후에
엔진올린 준비 끝~~
엔진 후딱 올려주고요~
엔진오일 배출 해주고
디퍼오일 넣어주고
에어필터와 오일필터도
교체를 해줍니다
냉각수환기호스와
보조물펌프라인의 냉각수호스는
상태가 좋지 않아
추가 교체를 진행해주고요
터보 전단성형씰도
교체를 줍니다
엔진오일 넣고
냉각수 넣고
에어컨 가스 까지 주입 후
작업 마무리~~
며칠 시운전을 해보니
엔진런은 아주 좋습니다
만족하실 것 같네요
그럼 출고해야죠 ㅎㅎ
오늘도 감사합니다
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