안녕하세요
정비플러스+ 입니다
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오늘 포스팅은
BMW F10 528i 차량이며
브레이킹시 소음과 누유수리를 위해
입고해주셨습니다
함께 동승하여 시운전을 해보니
여러가지 소음이 들리네요
브레이킹시 소음은 텐션스트럿 유격으로
발생하고 있구요~
어퍼암과 스테빌부싱소음도 많이 납니다
누유도 함께
수리를 해달라 하셔서
작업을 진행합니다
먼저 헤드커버부터 교체를 진행합니다
헤드커버 탈거후에
체인가이드가 깨져있으면
교체를 해달라 하셨는데
다행히 문제가 없군요
바노스액추에이터 씰과
밸브트로닉 씰도
교체를 해줍니다
터보 리턴라인 누유로
리턴파이프와 가스켓 교체해주고
진공파이프와
인터쿨러 성형씰
외부공기파이프,환기호스도
교체를 진행해줍니다
누유가 굉장히 빈번한 부품들이죠
캠각센서오링도
바꿔줍니다
누유는 해결이 된 듯 하네요
ㅎㅎ
다음은 블로워모터 망작업이
되겠습니다
요것도 고질병이죠
에어컨 풍량을 높이면
웅웅소리가 나는 증상이 있다면
망쪽을 봐보셔야합니다
자 다음은
하체작업을 해보기로 합니다
먼저 어퍼암부터
하체의 모든 부품은
램포더와 정품으로 준비하였습니다
조금 비싸더라도
요즘에는 왠만하면
램포더를 쓰는편입니다
로워암과
텐션암
스테빌라이저바도
탈거를 완료하였습니다
사륜인지라
로워암에 볼조인트가 별도로
나옵니다
후륜과의 차이점이죠
하체도 느낌이 많이
쫀쫀해지겠습니다
자 다음은
플렉시블조인트
일명 연탄이라고 불리는
단골메뉴입니다
크랙으로 인해 교체를 진행합니다
상태가 좋지 못한
디스크와 패드도
교체를 위해 탈거해줍니다
비드장비를 이용하여
캘리퍼 브라켓과 디스크 커버와 핀까지
모두
새것처럼 만들어드렸습니다
브레이크디스크와 패드는
브~렘~보
캘리퍼 피스톤 씰링부위가
찢어져있네요
당장은 문제가 없을 수 있겠으나
수분유입으로인한
캘리퍼고착이 될 수 있습니다
신품은 비싸니 재생으로 해결을
하기로 합니다
브레이크 디스크와
브레이크 패드까지 교체 후에
작업을 마무리 짓고
시운전을 해봅니다
하체잡소리 하나 없고 좋네요
엔진룸 한번 닦아드리고
출고를 도와드립니다
오늘도 감사합니다