오늘 포스팅은
볼보 V90 D5 차량이다
볼보 V90 크로스컨트리
수입차 판매량 순위에서도
상위권에 있을만큼
우리나라에서 인기있는 브랜드
흡기클리닝 작업을 원하셨는데
헤드커버누유도 있고
누유와 클리닝 작업은 한번 날을 잡기로 한다
오늘은 미션오일과 디프오일
할덱스오일교체까지만
작업을 하기로!
먼저 미션오일을 배출해준다
상당한 오염도..
역시 아이신미션
첫번째 미션오일을 주입해준다
아마
두세번은 바꿔줘야 본연의 색상이
나올 듯 싶다
미니나 볼보차량에
전륜구동 아이신 미션이
탑재된 차량들은
ZF나 다른 변속기 대비
미션오일의 주기를
짧게 가져가는 것이
차주가 차량을 관리하는 방법이라고
말할 수 있겠다
자 다음은
뒤쪽으로 가서
할덱스 오일을 교체해준다
클러치 방식인지라
디프오일을 넣으면 안된다
리어 디프 오일도
석션후 신유주입을 해준다
앞쪽 디프 오일도 석션 후 신유 주입
인터쿨러 호스 누유는
다음 정비때 손을 보기로 한다
두번째 미션오일 배출
색상이 어느정도 붉은빛을 띤다
두번 교체할지 세번교체할지
고건 차량의 상태에 따라 다르기 때문에
정해진건없다
필터를 교체할 수 있는 구조라면
더 관리하기가 좋을텐데
뭐 3~4만에 한번씩 오일 교체하는게
미션 오버홀 없이 가장 오래 쓸 수 있는 방법이라 봄
출고하자
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