오늘 포스팅은
벤츠 W213 E220d 차량이 되겠다
멋진 컬러의 W213
디자인적으로도
후기형 W213이 가장 이쁜 것 같다
지금 나오는 E클은 그닥..
여튼 작업을 시작해본다
먼저 인젝터 동와샤 교체를 원하셨기에
인젝터를 탈거하여
동와샤교체를 진행해준다
동와샤도
소모품이기에
개인적으로 6만~8만 사이에
교체를 권장드리는 편이다
고착되면 머리가 많이 아파..
그 다음
엔진오일 교체를 위해
에어필터 및 오일필터 교체해주고
엔진오일도 드레인
요즘 차들은
오일팬이 다 플라스틱으로 바뀌는 추세인 듯
전,후 디퍼런셜 오일도
신유로 교체를 해주고
미션오일도 교체를 진행해준다
킬로수가 10만 정도 되셨는데
킬로수 대비
전체적으로 오일의 상태가 양호한편이다
오일팬 조립 후
미션오일도 넣어주고
엔진오일도
넣어주자
메인으로 쓰고 있는
쉘 울트라 헬릭스
요즘 냉각수 교체시
장비로 작업을 하는데
참 편하다
정비는 역쉬 정비뽤
국물류 교체를 마치고
마운트 작업을 이어서 해보기로 한다
벤츠 마운트 교체는
상당히 빡센편이다
사륜이라 더더욱..ㅎㅎ
마운트는 정품으로 교체
항상 조수석이 힘들어ㅠㅠ
뭐니뭐니해도 역시
비엠이 최고여
미션마운트 역시
정품파츠!
고객님께서 뒤쪽에서 기름냄새가 난다고 하셨는데
연료필터하우징에서 꽤나 많은 양의 경유가
새고 있었다
계속 운행하셨으면 위험하셨을지도..
어셈블리로 교체 후 작업 마무리
시운전 한바퀴 돌구와서
더블체크 후 출고!
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