오늘 포스팅은
BMW G30 530i 차량이며
냉각수누수로
입고되었다
G바디로 넘어오면서
냉각수누수는 정말 빈번한작업중 하나이다
우리한텐 효자이기도하고
뭐 여튼
점검을 위해 압력을 넣어보니
냉각수가 아주 줄줄 흐른다
한곳에서 새는것이 아닌
이미 여러포인트에서
누수가 진행되고 있는 상태..
누수를 한번 싹 잡아보기로 한다
첫번째로 작업할 녀석은
터보 냉각라인 파이프가 되겠어
촉매 탈거하고
터보 냉각수파이프 탈거하고~
신품으로 장착을 해드린다
그 다음은
열관리모듈
전자식 서모스탯이라 보면 되겠다
흡기매니폴드 탈거하고
워터펌프도
교체를 위해
탈거를 실시한다
브라켓에 오링이 따로 공급이 안되기 떄문에
어셈블리 교체를 권장드린다
작업하는김에
누유가 조금 진행되고 있던
밸런스샤프트캡도
좌,우 모두 신품으로 교체를 해주고
오일필터하우징 및 냉각수 플래닞도
상태가 영 좋지 않아
추가로 교체를 하기로 하였다
장착 전
세척을 진행해주고
오일필터하우징과
냉각수상부플랜지의 상태..
안바꾸고 작업하면
조만간 또 들어올 느낌이다
정품으로
교체 진행
냉각수상부플랜지 및
오일필터하우징 장착 완료해주고
워터펌프도
어셈블리로
조립 완료
오링을 좀 만들어주면 안되나?
열관리모듈도
신품으로
냉각계통이다 보니
모든게 다 정품파츠다
냉각수누수 단골메뉴인
헤드-리저버탱크 라인의
냉각수호스도
교체를 해주고
작업하는김에
벨트와 텐셔너도 교체를 하기로 하였다
샤방샤방하구만
흡기매니폴드 가스켓 교체 후 조립하고
엔진오일 교체를 위해
오일 드레인
에어필터 교체 및 엔진오일 정량 넣어주고
추가로 파손된 냉각수호스
개선품으로 교체
냉각수까지 넣어주고
작업 마무리
당분간 냉각수 때문에 들어오실 일은 없을 듯!!
출고하자
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